军工上的耐高温涂料限量揭秘军工上的耐高温涂料限量揭秘陈乃荣

军工上的耐高温涂料限量揭秘,军工上的耐高温涂料限量揭秘

2011年8月10日全世界的目光估计都会聚集到辽宁大连港，因为中国首艘航母即将在这里驶出，进行首次处女航。从这时起国人才真正拥有了自己的航母，扬国威振民心，人们开始关注她了解她。

2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场，开始航母雏形的整装

航母代表是国家实力的象征，他是集合了一个国家各行各业的精英，是把整个国家最好的都装配在这艘大船上了。也就是整合了一个国家的工业实力，直接代表的就是一个国家的工业水平，最能代表的就是重工业，军事工业的水平了。

涂料是航母上重要材料之一，涂料科技含量的高低，也就间接决定了航母使用效率高低。但是军用技术开发必须有一个通路转成民用，这在过去的经验中得到了证实。美国当初开发全球定位系统是为了军方需求，而现在军用的市场空间只有不到10%，商用需求大大拓展了这一技术的价值空间。

下面也浅析一下航母上的高温涂料的使用情况：

1、航母甲板先涂上绿色底漆，再漆上黄色底子(或为耐热涂料)，之后涂上碳化硅耐火涂层。这样的涂层耐高温、耐磨抗冲击，很好的保护金属；

2、航母上高温发动机外表面涂刷耐高温陶瓷防腐涂层，涂层要耐温达到3500℃，耐高温导热，高温防腐性能好；

3、航母高温发动机管道上统一使用ZS-1志盛威华耐高温隔热保温涂料，耐温高达1800℃，电磁屏蔽隔热和阻止热传导隔热的先进技术，极低低导热，溶液是志盛威华耐高温无机溶液，隔热保温率在90%以上，避免热量的泄露，保护发动机周边的机械，保护金属温度过高，避免红外线成像太强；

4、航母发动机内部耐高温防腐耐磨涂料，耐温要达到2800℃以上，化学气相沉积法SIC，得到高温惰性金属高温涂层；

5、航母飞机上等离子吸波高温涂料，吸收热量聚集高温，使目标表面附近的局部空间电离，形成等离子体来吸收电磁波的能量；

6、航母发动机内部高温润滑涂料，熔接润滑涂层是用高压气流将由银、难容的氟化物粉末混合制成的浆料喷射到工件表面,随后用氢气或氨气燃烧，温度在1066℃高温中气氛中焙烧而成润滑涂料。

7、航母飞机跑道外沿耐高温树脂基复合涂料，涂料具有良好的成形工艺性、高的比强度、高的比模量、低的密度、抗疲劳性、减震性、耐化学腐蚀性、良好的介电性能、较低的热导率等特点。

8、航母发动机增压器小型涡轮叶片上涂刷志盛威华耐高温耐磨防水涂料，涂层推及密度高，耐磨性能好，硬度很高，防氧化性能强，使活塞的使用寿命大幅度提高。

9、航母发动机冷却系统管道上，涂刷耐高温封闭涂料，抗氧化防腐蚀，在高温下保证金属使用寿命和性能。

10、航母蓄电池保保存箱内部，涂刷过渡簇金属，合金和金属间化合物的高温涂料，高温涂料对于蓄电池放电输出功率容易受电池寿命、充电状态和温度的影响，涂料具有具有能量密度高、耐过充、抗震、低温性能好、寿命长等优点。

11、航母特殊部位涂刷耐高温阻尼减震涂料，耐磨耐高温，吸收分贝好，减少回声，减少振动和噪声。

12、航母上船舵、铆头上涂刷耐高温耐磨防腐涂料，抗腐蚀，提高金属硬度。

13、航母动力周围涂刷无机防腐涂料，抗辐射物质的腐蚀，保护金属免受核腐蚀。

14、航母弹道上涂刷耐高温高纯钨体涂料，减少高温腐蚀，提高弹道光滑性。

15、航母反应堆里，高温金属涂刷ZS耐高温封闭防氧化涂料，耐高温，耐温达到1800℃，涂层硬度高，致密，耐磨防氧化，保护反应堆里的金属，避免高温腐蚀氧化。

中国航母下水，他不仅仅代表中国军工武器上进步，更能说明中国工业水平发展到一定水平，材料的高科技多种化，特别是耐高温涂料在航母上成功运用，人才的层面的完善。记者认为，航母制造，国力强大，材料技术整体性先进，人才济济才是说明一切。

参考文献：

①、北京化工研究院

②、北京志盛威华化工有限公司

③、解放军总装备部材料中心

④、中国运载火箭研究院

⑤、刘俊峰;胡友慧聚氨酯改性有机硅体系性能的研究[期刊论文]-高分子材料科学与工程2000(02)

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